Портовый бизнес

«Базовый Элемент» участвует в управлении портом Ванино, развивает экспедирование грузов на Дальнем Востоке и строит морской порт в Имеретинской низменности (Сочи) для обеспечения завоза олимпийских грузов.

В числе перспективных проектов портового бизнеса - строительство специализированных терминалов (зерновой, глиноземный и др.) в порту Ванино, развитие крупного транспортного узла на базе Днепро-Бугского морского порта, переоборудование грузового порта в Имеретинской низменности (Сочи) в яхтенную марину, строительство специализированных терминалов в Ленинградской области. Для развития бизнеса используются современные технологии организации перегрузочных процессов, приобретаются ключевые компетенции.

Ванинский порт - транспортный узел, связывающий воедино железнодорожный, морской и автомобильный пути сообщения. Через Ванино поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, Австралию, США и другие страны АТР. Выгодное географическое расположение порта открывает ближайший выход к морю грузам, идущим с Запада по Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожным магистралям.

Инфраструктуру порта образуют шестнадцать причалов, открытые и закрытые склады, оснащенные портовыми сооружениями и объектами, крановым оборудованием и перегрузочной техникой. Глубины у причалов и технические средства позволяют принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 45000 тонн.

Грузооборот порта в 2009 году составил 6 млн. тонн. Основными грузами являются лес и пиломатериалы, глинозем, цветные и черные металлы, руда, уголь, контейнеры.

Порт Сочи Имеретинский будет построен в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 991 от 29.12.2007 года «О программе строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта» для обеспечения завоза грузов для олимпийского строительства. В 2014 году планируется перепрофилирование грузового порта в яхтенную марину.

Инвестиционная составляющая проекта, которую реализует «Базовый Элемент», включает строительство восьми универсальных причалов для приема генеральных и навалочных грузов, берегоукреплений, создание береговой инфраструктуры и установку технологического оборудования. Федеральная часть проекта включает строительство защитных молов и проведение дноуглубления в акватории порта.

Разработку проектной документации, строительство и эксплуатацию грузового района осуществляет созданное в 2007 году ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый Бизнес»  компании «Базовый элемент»). Генподрядчиком инвестиционной части проекта выступает ЗАО «Инжтрансстрой» (входит в строительный холдинг «ПСК Трансстрой»).

Первая очередь порта начала работу в апреле 2010 года с запуском двух причалов мощностью перевалки 2 млн. тонн грузов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr (1 кран LHM-280 и 3 крана LHM-180), кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками. Причалы могут принимать различные грузы, включая щебень, песок, цемент и генеральные грузы, в том числе в контейнерах, необходимые для строительства олимпийских объектов.